Spring Wind NK 150是该国生产的最强入口车辆的3年使

2019-02-09 19:33

我不需要说,凉爽,挂在地球边缘的盒子,取出妹妹可以盒子。
轻巧灵活,可以在汽车的后座运输(见比亚迪行李箱中的其他车型),但它也有缺点,驾驶,电池,甚至大尺寸的灯都是紧急的这很麻烦。
设置:
Phantom,Lanbaolong,kpr等大于相同的替代。
所有汽车LED灯(不包括大灯),网眼框架,新轮胎,博世电喷,侧开关,接地开关,三角铝合金板,koso屏,内置气泡垫,减震器中央重启后它翻转。
然而,根据对面的4活塞卡钳,制动器给人一种非常稳定的感觉,但事实并非如此。他们找到了原因。
我的感觉不影响使用,但它不能做这样的事情,但新的一个有ABS,这个级别是超赞!
它是文件S的蛋配置。
功率:
我从没想过这就够了。我买了这辆车,但我不想买一条大线。
测得的巡航速度超过115。城市路线比大排水更舒适,旅行就足够了。
质量:
当第一次外出时,扁叉断了,后叉连接的地方和后部震动断裂并弯曲。
幸运的是,春风的处理很好,积极,所有汽车都可以自由地换平叉。
我认为质量的其他方面也很好。随着风雨,它们是5万公里。至少还不错。它比进口更好。进口也不是白莲花,宝马断轴,KTM漏油。
短程驾驶感觉超级超强,减震非常舒适,加速器加速,弯曲很容易,长距离仪表屏幕内容太小,而且变化不方便,座垫太硬。
这不会有什么不妥,我喜欢摩托车,但不幸的是,这辆车,一辆好车,缺钱买了一种城市游戏。
摘要:
请再研究购买,不要厌倦购买!
你擅长汽车,汽车对你有好处。
这是我正式处理的第一辆车。我访问了很多地方进行编辑。俊杰

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